当前我国强劲的经济发展与贸易增长带动了国内基础设施建设，特别是交通运输设施建设需求的持续增长。为了满足后续不断增长的运输需求，国家将对运输基础设施进行大力投资。根据铁道部的“十一五”规划，“十一五”期间将建成铁路新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设既有复线8000公里，既有电气化改造15000公里，2010年实现铁路营业里程9万公里以上，分析师预计铁路行业投资将保持每年2000亿元的规模，未来的投资规模将继续保持一定的增长。受国家大方向的政策支持道路建设尤其是铁路方面的公司业绩大增，在经历大盘强达50%的调整以来，铁路板块表现较为抗跌，今日盘中中国铁建最高涨幅达6%。

　　中国中铁是中国和亚洲地区最大的建设公司，也是世界第三大承包商，在2007年公布的“世界500强”企业中排名342，在“世界品牌500强”中排名417。按年度工程承包总收入计算，公司是全球第三大建筑工程承包商，主要承建以铁路为主的交通基础设施，是中国铁路建设市场最大的承包商，占目前中国铁路总营运里程的三分之二以上。4月18日中国中铁中标18.4亿元人民币的新建铁路项目。该项目收入约占公司2006年度主营收入的1.1%，大量订单为公司的发展带来了巨大的空间。

　　二级市场，该股从08年1月的最高点12.57元到现在的7.03元，长达3个多月的调整令股价回归相对低点，投资价值逐步显现；此外该股是首只先A后H发行的铁路蓝筹股，目前A、H股价已基本接轨，也表明了成熟的国际市场对公司价格的认同，这样，中国中铁A股进一步下跌空间十分有限；而且该股运行至5日均线附近有一定的支撑，后市反弹一触即发。

       来源： 和讯网